Ersatzverkehr wegen neuer Gleise für die Erlauftalbahn

Die Erlauftalbahn wird nun mit neuen Gleisanlagen ausgestattet, weshalb ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden muss. | Foto: Georg Huemer
  • Die Erlauftalbahn wird nun mit neuen Gleisanlagen ausgestattet, weshalb ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden muss.
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BEZIRK SCHEIBBS. Eine moderne und qualitativ hochwertige Schienen-Infrastruktur ist die Voraussetzung, damit ein sicherer und pünktlicher Zugbetrieb gewährleistet ist. Deshalb wird auf der Erlauftalbahn von 8. April bis 1. Mai im Bereich Pöchlarn – Erlauf eine Komplett-Erneuerung der Gleise mit gleichzeitiger Schotterbett-Reinigung durchgeführt. Um die Maßnahmen möglichst schnell und effizient abwickeln zu können, muss die Strecke in diesem Zeitraum für den Zugverkehr gesperrt werden. Ein Schienenersatzverkehr für alle Züge zwischen Pöchlarn und Scheibbs wird eingerichtet. Die Investitionssumme beläuft sich auf rund 2,5 Mio. Euro.

Maßnahmen sichern Qualität der Schieneninfrastruktur

Damit die erforderliche, sichere Gleislage und Funktionalität gegeben bleiben, werden auf der Erlauftalbahn in den nächsten Wochen die Schienen auf einer Länge von ca. vier Kilometern erneuert. Dabei werden die bestehenden Gleise und das Schotterbett abgetragen bevor ein Neuaufbau der Gleiskörpers und des Gleisrostes erfolgen kann. Im Einsatz sind bei diesen Maßnahmen verschiedene Gleisbaumaschinen wie eine Reinigungsmaschine, die das Schotterbett reinigt und siebt, ein Umbauzug, der Schienen und Schwellen in einem Arbeitsgang erneuert, eine Stopfmaschine zum Stopfen des Schotters sowie ZweiWegebagger und Schotterzug.

Schienenersatzverkehr zwischen Pöchlarn und Scheibbs

Alle Züge zwischen Pöchlarn und Scheibbs müssen beginnend mit Samstag, 8. April bis Montag, 1. Mai im Schienenersatzverkehr mit Autobussen geführt werden. Diese Busse sind mit der Aufschrift „Schienenersatzverkehr“ gekennzeichnet. Reisende mit Fahrrädern können die Busse des Schienenersatzverkehrs aus beförderungstechnischen Gründen nicht benützen. Ein Fahrkartenverkauf findet in den Bussen des Schienenersatzverkehres nur dann statt, wenn keine derartige Kaufmöglichkeit in der angefahrenen Bahnstation gegeben ist.

Schienenersatzverkehr im Detail

• Pöchlarn – Bahnhofvorplatz, Bussteig A
• Erlauf – Erlauf Hauptplatz
Petzenkirchen – Petzenkirchen Bahnhaltestelle (Vorplatz)
• Wieselburg – Wieselburg Bahnhof (Vorplatz)
• Mühling – Mühling Bundesstraße
• Mühling-Plaika – Mühling-Plaika (Bundesstraße)
• Schauboden – Schauboden Bahnaltestelle (Bundesstraße)
• Purgstall – Purgstall/Erlauf Bahnhaltestelle (Vorplatz)
• Sölling – Sölling-Stock
• Saffen – Saffen Gasthaus Hofmacher
• Scheibbs – Scheibbs Bahnhaltestelle (Vorplatz)

Kundeninformation

Die Kundeninformation zum Schienenersatzverkehr erfolgt durch Plakate an den Bahnhöfen, Durchsagen im Zug bzw. im Internet. Auskünfte über ihre Reisemöglichkeiten erhalten unsere KundInnen anhand der ausgehängten Fahrpläne und unter Tel. 05/1717. Die Sonderfahrpläne mit den geänderten, teilweise vorverlegten Fahrplanzeiten und der Information zu den Haltestellen der Schienenersatzverkehrsbusse sind in den Bahnhaltestellen und an den Haltestellen des Schienenersatzverkehrs ausgehängt. Wir bitten unsere Fahrgäste für diesen Zeitraum die geänderten Reisebedingungen zu berücksichtigen sowie Kundenwege, Hinweisschilder und Aushänge vor Ort zu beachten.

ÖBB als Österreichs größter Mobilitätsdienstleister

Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 459 Millionen Fahrgäste und 111 Millionen Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die ÖBB gehörten 2015 mit 96,3 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Konzernweit sorgen 40.031 Mitarbeiter bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.700 Lehrlinge) dafür, dass täglich rund 1,3 Millionen Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.

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