Narrenpost von tti und h.h.
Achenseebahn zweigleisig
Nachdem Grundstücksverhandlungen positiv verliefen (150 Jahre Pachtverträge) beabsichtigt nun die Achenseebahn zweigleisig zu fahren. Aus dem linken Gleis mit Wasserstoffantrieb (mit Zuschalten auch elektrisch) und auf dem rechten Bergsteiger-Gleis mit polnischer Kraftkohle. Da somit zwei Garnituren gleichzeitig starten können, erhöht sich auch die Kapazität enorm. Als Kapazitätsleiter will man Ex-Bahnkenner Archi zurückholen.